走，到离原料最近的地方去！
日照港距山钢股份炼铁厂高炉200多公里，矿石从这里下船、堆存、装车，历经“长途跋涉”最后在高炉化作奔流铁水。
把“家”安在港口边
【1月20日 日照港】
1月20日，一支特殊的“侦察兵”——山钢股份铁前降本攻坚团队驻港小组，正式入驻日照港。他们的任务只有一个：到离原料最近的地方去，从源头把住进口矿质量关。
刚到日照港时，驻港小组两眼一抹黑。
港口垛位怎么分布？
取样申请怎么提？
找谁联系？
全是问题。
“最初进港都得临时申请，今天进去了，明天还得再申请。”驻港小组成员李冰说。
那几天，他们天天往港口客户服务中心跑，挨个和中钢货代、港口理货员对接。短短半个月，他们不仅摸清了日照港、岚山港的垛位图，还把取样流程从头到尾捋了一遍。从舟道网注册账号到填杂项通知单，再到审核流转，每一步都被他们梳理成了图文并茂的操作指南。
长期入港申请提交后，他们又自己动手，将带来的水分检测设施安装调试好。随着配置的新能源车辆投入使用，驻港小组总算在港口边上安了家。
“现在随时能进港，流程走通了，心里就踏实了。”小组成员王学龙说，“以后不管哪船矿来，都知道该找谁、怎么办了。”
水分超一点都不行
【2月14日 日照港】
年味渐浓。驻港小组像往常一样，驱车赶往港口。
那天检查的是一船长协矿丝路粉。刚靠近货垛，他们就觉得不对劲：矿粉表面泛着湿漉漉的光，地下有明显存水。王学龙蹲下身，随手抓了一把，手心一攥，矿粉成团，手套沾水。“这含水量，绝对超了。”多年经验告诉他们，这矿有问题。大家又围着垛位一圈挖了好几个地方，都是这种情况，取样带回检测，数值都在9％上下。
他们当即联系港口和货运公司，询问有没有别的垛位。对方查了查，说还有一垛。大家赶过去一看，两个垛的矿粉一眼就能看出差别。测下来，这一垛水分含量是7.48％。
“把这一垛发回去。”李冰当场拍照，把对比数据和现场情况发回厂里，同时协调申请换垛发运。
两天后，同样的场景再次上演。一批黄浦江船贸易矿超特粉，北边垛位测出的水分是9.16％，而东边的则是8.04％。
“别小看这一个百分点的水分，到了厂里不但影响高炉稳定运行，且亏耗巨大。”李冰说，“我们在港口多跑一跑，检查仔细一点，高炉那边就能省不少劲。”
我们是高炉的“侦察兵”
【2月16日 日照港】
2月16日，农历乙巳年除夕那天，港口风大，吹得人脸疼。
驻港小组依然按计划检查每个垛位的PB块矿。当天，船名为“奥萨山”的PB块有4个垛位，其中北矿垛位正在装车。他们发现，该垛位矿石粉末多，还有点湿，其它3个垛位情况明显好一些。为确保入炉原料质量稳定，他们立刻与港口协调，成功更改装车垛位。
装车完成后，驻港小组主动与港口工作人员沟通：“师傅，咱那个环保喷淋，能不能在不影响环保检测的前提下，少喷点，或者定时喷洒？”对方了解情况后，很爽快地答应了。
返回途中，李冰立即致电厂里，简要说明当前原料情况，对接高炉最新需求。
截至2月底，驻港小组已累计现场查看矿垛20余个，开展水分检测30余次，多次发现水分异常问题并协调换垛发运。
“高炉稳不稳，原料占一半。”山钢股份炼铁厂厂长刘建迅表示，“下一步，将继续发挥驻港小组优势，实现原料防线前移，从源头上管控住质量，为生产顺行提供原料保障。”
（大众观澜网特约记者 张成德 王玉军 通讯员 刘芳 张波）
鲁公网安备：37010202000369
